ASFINAG rechnet 2010 mit Gewinn

Die staatliche Autobahnfinanzierungsgesellschaft (ASFINAG) holt sich bis zu 1,3 Milliarden Euro vom Kapitalmarkt. Urspünglich war eine Milliarde Euro geplant, da aber im Jänner noch einmal 300 Millionen Euro nötig wären und der Anleihenverkauf sehr gut angelaufen ist, wird nun angedacht, auch gleich die 300 Mio. „mitzunehmen“, wie ASFINAG-Chef Klaus Schierhackl gestern betonte.

Insbesondere deutsche und französische Banken und Versicherungen hätten zugegriffen. Die Laufzeit beträgt 15 Jahre, die Verzinsung 3,5 Prozent.

Gestiegene Mauteinnahmen

Was das diesjährige Jahresergebnis betrifft, rechnet Schierhackl mit einem Plus von 300 Mio. Euro und damit rund 100 Mio. Euro mehr als zuvor prognostiziert. Grund dafür sei unter anderem, dass der Güterverkehr im Frühjahr trotz Wirtschaftskrise um vier bis fünf Prozent zugelegt habe. Allerdings sei mittlerweile ein Rückgang von drei bis vier Prozent zu verzeichnen, was nach Ansicht des ASFINAG-Chefs auf eine noch unsichere Wirtschaftserholung hindeute.

Insgesamt rechnet die ASFINAG in diesem Jahr mit Mauteinnahmen von 1,5 Mrd. Euro (2009, 1,4 Mrd. Euro, Anm.) Rund eine Milliarde kommt von den Lkw, 350 Mio. Euro von der Vignette, der Rest von Sonder- und sonstigen Mauten.

Sämtliche Projekte auf dem Prüfstand

Offen bleibt derzeit, wie und in welchem Tempo weiter ausgebaut wird. Das soll nach Prüfung sämtlicher Bauprojekte im Oktober feststehen. Dann - nach der Wien-Wahl am 10. Oktober - will auch die Bundesregierung ihr Budget präsentieren.

Ihren derzeitigen Schuldenstand bezifferte die ASFINAG mit 11,8 Mrd. Euro. In den nächsten fünf Jahren wird ein Anstieg auf 14 Mrd. erwartet.

Als Ursache für Mehrkosten wurden etwa erhebliche Planungsmängel aus der Vergangenheit genannt. So sei die Kärntner S37 mit 680 Mio. Euro budgetiert worden, mittlerweile hätten die Planungen aber Kosten von mindestens 1,4 Mrd. Euro ergeben. „So wird das sicher nicht gebaut“, stellte Schierhackl klar.

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